Passend für VW, Audi, Seat und Škoda mit 1.0 / 1.2 / 1.4 / 1
.6 (FSI, TSI, TFSI, MPI) 3- und 4-Zylinder Benzinmotoren der
EA211-Baureihe.Verbaut z.B. bei: VW Beetle (5C), Caddy IV +
Maxi (SA), Golf VI Cabrio (517), Golf VII (5G), Golf Sports
van (AUV), Jetta (162, 163), Passat + CC (3G, 358), Polo (6R
, 6C), Scirocco (138), Sharan (7N), Tiguan (5N), Tiguan (AD)
, Touran (5T), Up! (121, 122); Audi A1 (8X), A3 (8V), A4 (8W
), A5 (F5), Q2 (GA), Q3 (8U); Seat Alhambra (711), Ateca (KH
), Ibiza (6J, 6P), Ibiza (KJ), Leon + Leon ST (5F), Mii (KF)
, Toledo (KG); Skoda Citigo (NF), Fabia III (NJ), Kodiaq (NS
), Octavia III (5E), Rapid (NH), Superb III (3V), Yeti (5L),
etc.
Motorcodes:
VW-Audi 1.0:CHYA, CHYB, CHZJ, CHZL, CPGA, DAFA.VW-Audi1.2:C
JZA, CJZB, CJZC, CJZD, CYVA, CYVB, CYVD.VW-Audi1.4:CHPA, CHP
B, CMBA, CPTA, CPVA, CPVB, CPWA, CRJA, CUKB, CUKC, CVNA, CXS
A, CXSB, CZCA, CZCC, CZDA, CZDB, CZEA.VW-Audi1.6:CWVA, CWVB.

• Werkzeugsatz zum Arretieren von Ein- und Auslass-Nockenwel
le, Schwungrad sowie Positionieren der Zahnriemen-Spannvorri
chtung.
• Unverzichtbar zum fachgerechten Einstellen der Steuerzeite
n beim Zahnriemenwechsel oder der Motoreninstandsetzung.
• Ähnlich zu verwenden wie OEM-Nr. T10060 A, T10340, T10476,
T10476 A, T10477, T10487, T10494, T10499, T10504, T10504/1,
T10504/2.