TEROSON® EP 5020 TR ist ein kalt applizierbarer,
2-komponentiger,
epoxidharzbasierter Schwemmzinnersatz zur Wiederherstellung
von Oberflächen an Fahrzeugkarosserien aus Stahl und
Aluminium.
Besonders eignet sich TEROSON EP 5020TR für Reparaturstellen
nach dem Instandsetzen und ausbeulen.
Dieser Schwemmzinnersatz bietet zahlreiche Vorteile und
ersetzt herkömmliche
Zinnlötverfahren durch seine starken Produkteigenschaften:
SICHER: Keine Wärmeinbringung in die Metalloberfläche, keine
Schäden durch
Wärme am werksseitigen Korrosionsschutz im
Bauteilhintergrund.
PERFEKT: Kein Schrumpf / beifallen, hervorragende
Schleifbarkeit.
SCHNELL: Nach Wärmehärtung bei 60 °C Objekttemperatur
bereits nach nur
15 Minuten schleifbar.
ZUVERLÄSSIG: Hervorragende Haftung auf Stahl und Aluminium
ohne Primer,
durch Epoxidharztechnologie sehr guter Korrosionsschutz.
Dank seiner neuen, verbesserten Rezeptur muss TEROSON EP
5020 TR vor der
Verarbeitung nicht mehr erwärmt werden. Haltbarkeit neu 18
Monate
TEROSON EP 5020 TR kann mit einem IR-Strahler bei 60 °C
beschleunigt
ausgehärtet werden.

Schneller Schwemmzinn-Ersatz zum Wiederherstellen
beschädigter Karosserieoberflächen
Ersatzmischer Henkel IDH 2900614
Empfohlenes Verarbeitungsgerät LOCTITE Handdruckgerät IDH
267452

TEROSON EP 5020 TR ist ein 2K-Epoxidklebstoff mit einer
dunkelgrauen Komponente A und einer weißen oder hellgrauen
Komponente B. Er wurde speziell für die schnelle Nachbildung
von Metalloberflächen entwickelt, etwa an
Fahrzeugkarosserien aus Stahl oder Aluminium. Häufig dient
er als bleifreie Alternative für herkömmlichen Schwemmzinn.
Er füllt Dellen auf und gleicht Beschädigungen aus. Dieser
Klebstoff eignet sich perfekt für die abschließende
Modellierung von gezogenen Beulen an schwer zugänglichen
Stellen oder Schweißnähten. Er ist frei von Isocyanaten,
Silikon und Blei, schrumpft nicht und fällt nicht ein. Es
lässt sich ausgezeichnet schleifen und hat gute
Nachbildungseigenschaften. Die einfache Anwendung spart
Zeit, da keine Teile (Airbags, Kunststoffteile, Gewebe,
Kraftstofftank oder -einlass) demontiert werden müssen.